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renovar la vía entre Pondra y Carranza

ES.WEBTRAINS.NET
27/03/2007 EN 07:28

Esta obra se enmarca en el Capítulo Ferroviario del Plan de Renovación de Infraestructuras Ferroviarias 2005-2020 que desarrolla el Ministerio de Fomento, dentro del Programa de Seguridad.

Los trabajos se ejecutarán con objeto de modernizar la vía única no electrificada por la que circulan trenes de viajeros y mercancías. La superestructura de la vía actual está constituida por carril de 45 kg/m lineal, traviesa de madera, fijación rígida y balasto calizo. La obra de renovación consistirá en renovar por completo la vía entre los PP.KK indicados, así como en acondicionar la explanación, con especial incidencia en los trabajos de drenaje de la plataforma. Para ello, se sustituirá el actual carril por otro de tipo UIC – 54 en barra larga soldada, traviesas de hormigón monobloque DW para 20 TN/eje con sujeción elástica tipo HM y balasto silíceo tipo A con un espesor de 30 cm bajo traviesa.

El conjunto de los trabajos incrementará la calidad y comodidad de los desplazamientos tanto en los trenes de viajeros como de mercancías. El importe presupuestado para esta actuación es de 3.687.990,76 euros (IVA incluido), mientras que el plazo para la finalización de las obras será de ocho meses a partir del inicio de las mismas.

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